Avere-France : Pôle d’information, d'échanges et d’expertise, l’Avere-France, association professionnelle pour le développement des transports et de la mobilité électriques, rassemble les différents acteurs de la filière des véhicules électriques et hybrides, des domaines industriel, commercial, institutionnel ou associatif :
- Constructeurs : deux roues, quadricycles, véhicules automobiles particuliers et utilitaires, véhicules industriels, transports de personnes (bus, minibus, bateaux…)
- Équipementiers, fournisseurs de services et d’énergie électriques : batteries, systèmes de charge (bornes…), fournisseurs d’énergie…
- Organismes institutionnels : associations, écoles, organismes de recherche, institutions et agences publiques …
- Opérateurs de mobilité : fournisseurs de systèmes de transports urbains, transports de proximité, auto-partage, loueurs, livraison de marchandises, taxis…
- Utilisateurs de véhicules électriques : collectivités territoriales, exploitants de transports publics, entreprises, grandes administrations…
L’Avere-France a pour missions principales de :
- communiquer sur l’intérêt et les enjeux de la mobilité électrique
- favoriser et promouvoir l’acquisition et l’utilisation des véhicules électriques
- stimuler et accompagner le déploiement de la mobilité électrique dans les territoires
- collaborer aux actions des réseaux européen AVERE (Association pour les Véhicules Electriques Routiers Européens) et international WEVA (World Electric Vehicle Association).
http://www.france-mobilite-electrique.fr
CCFA - COMITE DES CONSTRUCTEURS FRANCAIS D'AUTOMOBILES Le CCFA compte sept adhérents (Alpine, Automobiles Citroën, Heuliez, Panhard, Automobiles Peugeot, Renault, Renault Trucks) et a pour vocation l’étude et la défense des intérêts économiques et industriels de l’ensemble des constructeurs français (à l’exclusion des questions sociales), tant sur le plan national qu’au niveau international. Les autres branches du secteur automobile (pièces et équipements, distribution, carrosserie industrielle) sont regroupées au sein d’autres fédérations (FIEV, CNPA, FIM, Fédération de la plasturgie…). Les marques étrangères sont représentées par leur propre chambre syndicale (CSIAM). Le Comité des Constructeurs est associé aux travaux de l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), dont le siège est à Bruxelles. Le Comité des Constructeurs est également membre de l’Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles (OICA), qui réunit l’ensemble des associations professionnelles nationales au niveau mondial.
www.ccfa.fr
FIEV - FEDERATION DES INDUSTRIES DES EQUIPEMENTS POUR VEHICULES La Fédération des Industries des Equipements pour Véhicules, est le porte-parole de l'industrie équipementière.
La FIEV réunit les organismes professionnels suivants :
- Le SFEPA - Syndicat des Fabricants d'Equipements et de Pièces pour Automobiles.Il constitue le syndicat principal de la Fédération et rassemble environ 120 groupes d’entreprises représentant plus de 80% du chiffre d'affaires total de la profession.En 2008, les usines françaises d’équipement automobile ont employé 107 000 personnes et réalisé un chiffre d’affaires de 20 milliards d’euros.
- Le SIERA – Syndicat des Industries d’Equipements et d’Accessoires de la Remorque et de l’Automobile.
- Le GIV - Groupement de l'Ingénierie du Véhicule. Le GIV rassemble 17 entreprises qui fournissent des services d'ingénierie aux constructeurs automobiles et à leurs fournisseurs.
www.fiev.fr GROUPEMENT PLASTURGIE AUTOMOBILE - GPA Membre de la Fédération de la Plasturgie, le Groupement Plasturgie Automobile est l’organisation des systémiers, équipementiers et fournisseurs de composants plastiques et composites pour l’industrie automobile. Il regroupe une vingtaine d’adhérents.
Le secteur automobile utilise environ 1,7 million de tonnes de matières plastiques fabriquées à partir de 3,25 millions de tonnes de pétrole.
La structure de l’activité pièces techniques automobile est répartie comme suit :
Habitacle : 47 %
Carrosserie : 29 %
Pièces sous capot : 12 %
Systèmes d’alimentation carburant : 7 %
Divers : 5 %
www.autoplasticgate.com
COMITE DE LIAISON DES FOURNISSEURS DE L’AUTOMOBILE - CLIFA
Le Comité de liaison des Fournisseurs de l’Automobile est une structure informelle d’échanges, de réflexions et d’études qui regroupe six organisations professionnelles la FIEV, la FIM, les Fondeurs de France, le GPA, le SNCP et la FIEEC.
LE CLIFA qui réunit l’ensemble des entreprises fournisseurs des constructeurs automobiles, équipementiers et sous-traitants, emploie près de 325 000 personnes et réalise un chiffre d’affaires de plus de 52 milliards d’euros.
En 2009, le secrétariat du CLIFA est assuré par la Fédération des Industries Electriques, Electroniques et de Communication : ykassianides@fieec.fr CHAMBRE SYNDICALE NATIONALE DES CARROSSIERS ET CONSTRUCTEURS DE SEMI-REMORQUES ET CONTENEURS - CARCOSERCO Le CARCOSERCO est la branche « constructeurs » de la Fédération Française de la Carrosserie. Il regroupe les sociétés dont l'activité est :
- La construction ou la transformation de carrosserie destinée à équiper les véhicules industriels, les véhicules utilitaires, les véhicules de transports de personnes.
- La construction de remorques, semi-remorques, conteneurs et caisses mobiles.
Le Carcoserco compte 400 entreprises adhérentes employant 20.000 salariés. La profession est composée de quelques groupes internationaux d’envergure européenne et d’une majorité de petites et moyennes entreprises (dont environ 150 emploient entre 10 et 19 salariés) à vocation essentiellement régionale qui évoluent vers des partenariats commerciaux et techniques afin d’améliorer leurs gammes et leurs réseaux, notamment à l’étranger.
www.carcoserco.org
FEDERATION DES SYNDICATS DE LA DISTRIBUTION AUTOMOBILE – FEDA La FEDA représente la distribution indépendante française (négoce automobile et industrie, ateliers spécialisés, maintenance matériels de garage, reconstructeurs de moteurs). Elle regroupe et fédère :
- 1 000 entreprises de la Distribution Indépendante spécialisées dans les fournitures pour l’automobile, le poids lourd, l’industrie, les travaux publics, l’agriculture, la marine.
- 2 000 magasins de vente de pièces de rechange, d’outillages et d’équipements de garage répartis dans toute la France (métropole et DOM-TOM),
- 800 ateliers de haute technologie (dont ateliers moteurs) et 5 200 réparateurs affiliés.
- 1 400 centres autos et centres de réparation rapide.
- 25 000 salariés du commerce de gros - dirigeants, vendeurs, logisticiens, gestionnaires, techniciens.
Le chiffre d’affaires du secteur s’élève à 11 milliards d’euros.
www.feda.fr